• 中国船厂居然“陪标”?
    发布日期:2021-07-03 04:57   来源:未知   阅读:

  www.bs9h.cn蒲白铁运:宝麟工务段集中更换失效轨枕确保安全,尽管我国船厂的制作质量更好、价格更低,但俄罗斯将为制作国际**核动力破冰船专门打造的浮船坞制作合同“出其不意”交给了一家刚“出事”的土耳其船厂。

  据俄罗斯媒体报道,俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)旗下的俄罗斯国家核动力破冰船公司FSUEAtomflot(Rosatomflot)宣告,6月7日,公司与土耳其船厂北极星造船厂(KyzeyStar)正式签署合同,制作俄罗斯22220型通用核动力破冰船用浮船坞。竞标成果显示,合同造价接近49.81亿卢布(约合6900万美元)。

  依据合同要求,这座30000吨举力浮船坞长度超越220米,宽约48米,坞墙高度约6米,船员大约30人,自持力7天。此外,还要求该船的寿命要达到40年。Rosatomflot表明,依照合同条款,包含将浮船坞运至摩尔曼斯克港在内的整个出产周期为29个月。据悉,这艘大型浮船坞未来首要用于核动力破冰船的入坞维修,包含新式22220型LK60核动力破冰船和其他各型核动力船。

  据了解,Rosatomflot开始在2020年夏日发动浮船坞制作投标,但由于给出的价格太低,没有任何一家俄罗斯公司乐意承接这份工作。俄罗斯船厂人士提出,至少需求85亿卢布才干完成浮船坞制作,但Rosatomflot给出的价格不到50亿卢布。据称俄罗斯远东红星造船厂(Zvezda)原本准备以52亿卢布的价格接单,但无法满足Rosatom规定的交给时刻安排。

  **终,Rosatomflot不得不转向海外企业,土耳其船厂KyzeyStar很快宣告中标。该船厂此前曾为俄罗斯国有港口办理公司Ro**orport制作过2艘船,同意以49.81亿卢布的价格为Rosatomflot制作浮船坞。除此之外,另外两家投标的船厂落选,包含土耳其DenizcilikveGemiInsaatAS和我国江苏大津重工。其中土耳其EpicDenizcilikveGemiInsaatAS报价44.5亿卢布,大津重工报价为45.7亿卢布,均远低于KyzeyStar船厂提出的49.81亿卢布报价。

  据了解,大多数俄罗斯船厂的问题是他们巨大的办理本钱。此外,考虑客户的主意可能随时有调整,加上现在还遭到制裁,因而对船厂风险很大。但土耳其KuzeyStar船厂的办理费用相对较少,在采购设备方面没有像遭到制裁的俄罗斯船厂那样困难。

  Rosatomflot表明,KyzeyStar赢得竞争是因为“拥有必要的制作能力,并且在造船商场上拥有杰出的声誉”。

  不过搞笑的是,KyzeyStar船厂在2019年曾产生一起严峻的浮动船坞开裂沉没事端。其时该浮船坞的塔吊坍毁,随后裂成两半。有剖析认为,该浮船坞之所以开裂,和KyzeyStar船厂一起在其内维修两艘船,导致承载过大有关。

  参与竞标的我国船厂江苏大津重工随后对这一中标成果提出贰言,并为此向俄罗斯联邦反垄断局(FAS)提出申诉。2021年4月21日,FAS指令Atomflot公司修正投标条件。Atomflot依据提出的贰言修正了投标条件。但Rosatomflot给出的理由是船厂设备没有制作这艘200米浮船坞的条件。尽管遭到大津重工质疑,Rosatomflot**终仍是选择将这份制作合同交给土耳其船厂KyzeyStar。

  据了解,Rosatomflot需求在2024年秋季之前部署浮船坞,否则会影响到核动力破冰船的制作进度。以KyzeyStar船厂29个月的出产周期核算,浮船坞的交给时刻应该在Rosatomflot开始计划之内。

  据了解,Rosatom现在正在俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂制作22220型核动力破冰船,这是国际上****强的核动力破冰船,将在北海航线(NSR)运营,是俄罗斯开发北海航线型核动力破冰船的交给时刻已经严峻超越预期。

  浮船坞是一种用于修造船的工程船只,还可用于打捞沉船,运送深水船只经过浅水的航道等。这种船有一个巨大的凹字形船舱,两侧有墙、前后端敞开,是一种构造特别的槽形平底船。两侧的墙坞墙和坞底均为箱形结构,沿纵向和横向分隔为若干封闭的舱格,有的舱格称为水舱,用来灌水和排水,使船坞沉浮。现在制作的船坞往往具有很高的自动化和电气化程度,船坞的浮沉是由指挥台操纵,坞上设有电站,以及机工、电工、木匠等车间,可用于修船作业。浮船坞在保护或者修理船只,尤其是对长期浸泡在水下的区域进行维修时意义严重,因而这是各国水兵都需求的一种船只。

  2016年12月12日,由上市民营船企天海防务承接规划的万邦船务有限公司48000吨举力浮船坞建**给。该浮船坞总长300米,型宽62米,内宽52米,**沉深时龙骨墩以上水深达10.6米。顶甲板配有2台行走式起重机(龙门吊),左右内坞墙上各设2台坞壁车。天海防务部属子公司上海佳豪船海工程研讨规划有限公司承担该船坞的方案规划、详细规划和出产规划使命,该船坞是天海防务承接的**国外浮船坞规划项目,也是公司建立以来规划的**举力的浮船坞,其顺畅交给为公司在开拓此类船型的国际商场方面积累了宝贵的经验。

  江苏大津重工是天海防务旗下船厂,建立于2012年12月。公司是国家高新技术企业,经过了武器装备质量办理体系认证。自建立以来,依托天海防务技术优势,基于公司的虚拟造船办理渠道,完成项目一体化办理,成功交给了150余艘各类船只与工程规划、采购、制作总承揽(EPC)项目,其中包含700T举浮船坞、测量船、交通运输部北海救助局两艘无人救助船等项目。构成海工渠道及海工特种船、公事船和军辅船、特种运输船、LNG动力船四大主线产品。

  其实早在几年前,我国船厂**为俄罗斯制作交给了大型浮船坞。2018年,青岛北船重工交给俄罗斯红星造船厂一艘40000吨举力浮船坞,也是我国自主规划浮船坞初次进入俄罗斯商场。该船坞总长280米,型宽62米,将用于红星造船厂的升级改造,以提高海洋工程设备制作能力,满足2017~2027俄罗斯远东地区**架油气田开发需求,一起也将大大提高俄罗斯远东地区的造船实力,为俄罗斯船只与海洋工程设备制作提供强有力的保证。

  可以说,俄罗斯的这艘浮船坞并不大,关于我国船厂来说是“小菜一碟”,无论是价格和质量,我国船厂都具备很强的竞争力。但俄罗斯此次将这份订单**终给了土耳其船厂值得沉思。国际船只网

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